ทั่วทั้งรัฐแคลิฟอร์เนีย มีหลักฐานยืนยันเป้าหมายของรัฐในการเป็นผู้นำประเทศในด้านพลังงานหมุนเวียน ฟาร์มแผงโซลาร์เซลล์มันวาวขนาดมหึมาได้ผุดขึ้นมาทั่วแคลิฟอร์เนียตอนใต้ และกังหันลมขนาดมหึมากระจายอยู่ทั่วภูมิทัศน์นอกเมืองใหญ่ๆ เกือบทั้งหมด ยังมีการลงทุนด้านพลังงานหมุนเวียนที่ฉูดฉาดน้อยลงและมองเห็นได้น้อยลงอีกด้วย ที่ซุกซ่อนอยู่ในโกดัง รถพ่วง และสวนอุตสาหกรรมเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งหากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี จะมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้แคลิฟอร์เนียบรรลุเป้าหมาย
ที่ทะเยอทะยาน นั่นคือให้มีไฟฟ้า 50% มาจากพลังงานหมุนเวียน
ภายในปี 2050แหล่งพลังงานสีเขียวบางแห่งมาพร้อมกับความท้าทายในตัว: ลมและดวงอาทิตย์ไม่สามารถเปิดและปิดได้ตามต้องการ เมื่อมีลมแรงและมีแดด พลังงานจำนวนมากอาจถูกควบคุม แต่หากใช้มากเกินไปจะสูญเปล่า นั่นเป็นที่มาของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นประเภทการจัดเก็บพลังงานที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด แบตเตอรี่แก้ปัญหานั้นโดยอนุญาตให้บริษัทสาธารณูปโภคเก็บไฟฟ้าส่วนเกินและเก็บไว้ในช่วงเวลาที่ดวงอาทิตย์อาจไม่ส่องแสงหรือลมไม่พัด
Logan Goldie-Scot นักวิเคราะห์ด้านการจัดเก็บพลังงานที่ Bloomberg New Energy Finance กล่าวว่า “เครือข่ายให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือ “ผู้ให้บริการเครือข่ายมองว่าการจัดเก็บข้อมูลพลังงานเป็นเครื่องมือที่มีศักยภาพในกล่องเครื่องมือของพวกเขา และนั่นก็ไม่ได้เป็นเช่นนี้มาจนถึงตอนนี้”
ในปี 2013 แคลิฟอร์เนียได้เปิดตัวความพยายามเชิงรุกเพื่อเพิ่มการจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่โดยมีเป้าหมายเบื้องต้นในการสร้างพื้นที่จัดเก็บ 1,325 เมกะวัตต์ภายในปี 2020 ซึ่งเทียบเท่ากับกำลังการผลิตที่เทียบเท่ากับโรงไฟฟ้าถ่านหินขนาดเฉลี่ยสองแห่ง ปัจจุบัน รัฐมีความจุแบตเตอรี่ถึง 36% ของประเทศแล้ว โดยโครงการต่างๆ ยังคงเปิดดำเนินการอยู่เป็นประจำ ตามรายงานของ Climate Group ออริกอนและแมสซาชูเซตส์ได้ประกาศเป้าหมายการจัดเก็บข้อมูลของตนเองตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ในขณะเดียวกัน เมืองต่างๆ หลายสิบแห่งได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะใช้ไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน 100%
ความพยายามของแคลิฟอร์เนียจะทำหน้าที่เป็นกรณีทดสอบสำหรับผู้กำหนดนโยบายและสาธารณูปโภคทั่วประเทศโดยหวังว่าจะปรับใช้พลังงานหมุนเวียนมากขึ้น หากเป็นไปตามแผนที่วางไว้ คนอื่นๆ ก็น่าจะ
ทำตาม Marlene Motyka ผู้นำด้านพลังงานหมุนเวียนระดับโลกของ
Deloitte กล่าวว่า “ทุกคนมองไปที่แคลิฟอร์เนียเพื่อดูว่าสิ่งใดใช้ได้ผลและสิ่งใดใช้ไม่ได้—และจะปรับแต่งอย่างไร “รัฐต่างมองในแง่ของเทคโนโลยีหมุนเวียนและวิธีสร้างมูลค่าเพิ่มจากระบบของตน”
แบตเตอรี่จะเปลี่ยนภาคพลังงานเช่นกันเนื่องจากเจ้าของบ้านและธุรกิจติดตั้งผลิตภัณฑ์ของตนเอง แบตเตอรี่ที่บ้าน สำนักงาน และอาคารพาณิชย์อื่นๆ ช่วยให้ลูกค้าสามารถประหยัดพลังงานไฟฟ้าที่แผงโซลาร์เซลล์เก็บสะสมไว้ได้ และนำไปใช้ในเวลาที่ราคาไฟฟ้าสูงที่สุด หนึ่งในสี่ของธุรกิจที่มีพนักงานมากกว่า 250 คนได้ติดตั้งแบตเตอรี่เพื่อช่วยในการจัดการไฟฟ้าแล้ว ตามการศึกษาของ Deloitte การเปลี่ยนแปลงกฎข้อบังคับที่กระตุ้นให้เจ้าของแบตเตอรี่ขายไฟฟ้าที่เก็บไว้กลับคืนเมื่อมีความต้องการใช้สูง อาจเพิ่มความสนใจในแบตเตอรี่ได้ นักวิเคราะห์กล่าว
ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า จะส่งผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าเช่นกัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ยังคงดำเนินการต่อไปขยายข้อเสนอของพวกเขาผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าผลกระทบดังกล่าวจะทำให้เกิดความเครียดและช่วยให้ระบบสาธารณูปโภคสามารถจัดการการจ่ายไฟฟ้าได้ ความเครียดเกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะสร้างความต้องการพลังงานใหม่ แต่ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ในรถยนต์เหล่านั้นทำหน้าที่เป็นหน่วยจัดเก็บของตนเองซึ่งอาจให้ความยืดหยุ่นใหม่ ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในเทสลาสามารถเก็บไฟฟ้าได้มากพอที่จะจ่ายไฟให้กับบ้านในอเมริกาโดยเฉลี่ยได้นานกว่าสามวัน ยูทิลิตี้ได้เริ่มสำรวจโครงการต่างๆ เพื่อส่งเสริมให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าชาร์จรถยนต์ของตนเมื่อมีกำลังไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในโครงข่าย
บางทีคำถามเปิดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการจัดเก็บพลังงานยังคงเป็นเท่าใด และที่ใด – ตลาดจะเติบโตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ไม่ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะรักษาตำแหน่งของตนไว้เป็นวิธีการเก็บไฟฟ้าระดับบนสุดหรือไม่ การจัดเก็บไฮโดรเจนเกลือหลอมเหลวและแบตเตอรี่รูปแบบอื่นๆ ล้วนมีทางเลือกที่ได้รับการลงทุนจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เช่นเดียวกับแผงโซลาร์เซลล์แสงอาทิตย์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ลดลงมากจนการเติบโตอย่างต่อเนื่องของตลาดดูเหมือนจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
“เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการพูดถึงแบตเตอรี่ในแง่ของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม” Motyka กล่าว “ตอนนี้ก็มาถึงแล้ว และเริ่มใช้งานเต็มกำลังแล้ว”
Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง
